Zaawansowane- stale o wysokiej wytrzymałości (AHSS) pomagają producentom samochodów zapoczątkować erę solidnych, lekkich pojazdów, które zmniejszają zużycie paliwa i emisję gazów bez uszczerbku dla bezpieczeństwa
Tegoroczne nowe modele samochodów staną się standardem dla generacji samochodów wzmocnionych innowacjami z przemysłu stalowego. W Stanach Zjednoczonych globalny dział badawczo-rozwojowy ArcelorMittal pomagał w opracowywaniu stali AHSS stosowanej w Jeepie Grand Cherokee, a także w pick-upie Ram-, minivanie Pacifica i Jeepie Wranglerze.
„Nasi klienci oczekują od firmy ArcelorMittal produkcji nowych gatunków zaawansowanej- stali o wysokiej wytrzymałości, która jest mocniejsza i bardziej podatna na formowanie, dzięki czemu będą mogli wyprodukować lżejszy pojazd bez uszczerbku dla bezpieczeństwa”
Jim Loch i Fiat Chrysler
Stal ta, znana jako GI TRIP 690, była pierwotnie importowana z Europy, ale centrum badawczo-rozwojowe z siedzibą we wschodnim Chicago może teraz lokalnie dostarczać tę stal AHSS Jeepowi i innym amerykańskim producentom samochodów, takim jak Fiat Chrysler.
Oleg Yakubovsky, główny naukowiec w dziale badawczo-rozwojowym ArcelorMittal Global ds. badań i rozwoju nowego gatunku, podkreślił chęć przemysłu stalowego do przesuwania granic możliwości stali i produkcji lżejszych i mocniejszych pojazdów. Powiedział: „Nasz sukces z GI TRIP 690 pomoże nam poczynić postępy w pracy z jeszcze bardziej wymagającymi, zaawansowanymi gatunkami stali-o wysokiej wytrzymałości”.
„Nasi klienci oczekują od firmy ArcelorMittal produkcji nowych gatunków zaawansowanej-stali o wysokiej wytrzymałości, która jest mocniejsza i bardziej podatna na formowanie, dzięki czemu będą mogli produkować lżejsze pojazdy bez uszczerbku dla bezpieczeństwa” – powiedział Jim Loch, menedżer ds. klientów Fiat Chrysler Automobiles.
Bezpieczeństwo przede wszystkim?
Pragnienie klientów dotyczące bezpieczeństwa jest kluczowym czynnikiem wpływającym na powszechne przyjęcie stali AHSS. Badanie przeprowadzone w 2018 r. wykazało, że 75% konsumentów uważa bezpieczeństwo za czynnik decydujący przy wyborze pojazdu. AHSS pomaga sprostać temu zapotrzebowaniu, jednocześnie pozwalając producentom uniknąć podnoszenia kosztów lub zwiększania masy pojazdów, co negatywnie wpływa na efektywność paliwową i emisję spalin z rury wydechowej.
Producenci samochodów na całym świecie korzystają z zalet tych nowych stali, a w nowym i30 Hyundaia prawie dwukrotnie zastosowano więcej AHSS w konstrukcji w porównaniu ze starszym modelem.
Hyundai Steel, dostawca materiałów dla Hyundai Motor Company, wykorzystuje specjalistyczne procesy obróbki cieplnej, aby stworzyć AHSS, który jest dwukrotnie sztywniejszy i 10 procent lżejszy niż konwencjonalna stal. Ponieważ 53,5% i30 wykonano ze stali AHSS, samochód zyskał większą sztywność statyczną, a jednocześnie stracił 28 kg masy ciała.
Ram 1500 2019 – zdobywca tytułu North American Truck of the Year – również składa się w 98% ze stali nierdzewnej, co zwiększa trwałość i wytrzymałość, a jednocześnie zmniejsza wagę o 45 kg. Skrzynia i kabina ciężarówki Ram również wykonane są w 54% ze stali AHSS, co sprawia, że model na rok 2019 jest najmocniejszym jak dotąd.
Toyota Corolla 2020, Subaru Forester 2019 i Mercedes-Benz G-klasy 2019 zwiększają ilość AHSS użytego w swoich konstrukcjach. Klasie G- udało się schudnąć imponujące 170 kg, podczas gdy Corolla poprawiła sztywność skrętną o 60 procent w porównaniu ze swoim poprzednikiem.
Trend stale zmierza w kierunku zastąpienia konwencjonalnej stali przez AHSS w produkcji pojazdów, a badania sugerują, że rynek zaawansowanej stali-o wysokiej wytrzymałości wzrośnie z 13,1 miliarda dolarów w 2016 r. do 29,1 miliarda dolarów do 2023 roku.
Wybór dla producentów samochodów jest jasny. Jeśli pojawia się pytanie, jak poprawić efektywność paliwową i zmniejszyć emisję gazów, nie naruszając przy tym bezpieczeństwa ani nie zwiększając kosztów, odpowiedzią są zaawansowane stale-o wysokiej wytrzymałości.
